[摘要] “恢复人行道时只铺了一层沙子，都没有先铺水泥。”昨日，有莆田市民致电反映，市区新塘街和建安路交叉口正在进行自来水管改造，施工方铺完水管后，恢复人行道时偷工减料，很可能导致后期路面出现塌陷。施工方市自来水公司称，先铺的是水泥砂浆，并未偷工减料。城厢区住建局表示将前往查看。
“恢复人行道时只铺了一层沙子，都没有先铺水泥。”昨日，有莆田市民致电反映，市区新塘街和建安路交叉口正在进行自来水管改造，施工方铺完水管后，恢复人行道时偷工减料，很可能导致后期路面出现塌陷。施工方市自来水公司称，先铺的是水泥砂浆，并未偷工减料。城厢区住建局表示将前往查看。
此前修复的就与原有路面有差别，市民怀疑施工方少用了水泥
昨日，记者来到新塘街与建安路交叉口，路旁约50米长的人行道被挖开埋下蓝色的水管，部分人行道已回填，几名工人正在清理渣土，但路口的路面仍在开挖。
附近居民陈先生告诉记者，他发现工人挖开人行道时挖到了水泥面，但恢复时只铺了一层沙子就铺砖。“如此粗糙地恢复路面，后期可能会出现问题。”陈先生说，市区不少人行道出现塌陷就是因为施工时偷工减料所致。他带记者前往相邻的一条路，他怀疑该处路面恢复时少用了水泥，后期很容易破损。
施工的市自来水公司负责人黄先生表示，恢复人行道时用的是水泥砂浆，然后再铺上砖，这种结构属于半透水性，砖吸水饱和后，会顺着人行道的坡度排到雨水口。他表示，正常情况是先灌一层水泥稳定层，后铺水泥砂浆再铺砖，但由于只挖了十厘米深，只有一点水泥层，恢复时条件只允许铺水泥砂浆，确实有部分偏差，但影响不大。
记者将情况反映给城厢区住建局，有关工作人员表示会安排人员前往查看，调查施工方是否存在偷工减料的情况。
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