[摘要] 途经莆田！中国首条跨海高铁开始铺轨！
今天（3月17日）上午
在福厦高铁莆田站漳州端施工现场
中铁十一局自主研发的
先进新型铺轨机组
先后将2组长500米的钢轨
平稳的铺设在无砟轨道板上
标志着我国首条跨海高铁——福厦高铁
开始铺轨
项目建设全面进入到线上施工阶段
福厦高铁
福厦高铁是国内首条跨海高铁，也是福建省速度等级的铁路，设计时速350公里，正线全长277.42公里，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客站。
福厦高铁开始铺轨。何卫东 摄
针对铺轨交叉施工多、运输距离长等问题，建设者还对目前国内铁路工程线使用的调度系统，进行了智能升级，把无线网络传输、定位导航等集成到调度系统中，实现了通讯定位、道岔开向自动监测与预警、车站定位、调度命令智能筛选等，对长轨装卸和车行轨迹进行实时监测，为长钢轨运输及施工安全“加码”。
东南沿海铁路福建有限责任公司
工程部部长
张志鹏
为了保证列车在行驶过程中更加舒适、平稳、安全，目前我国铁路采取的是跨区间无缝线路。我们福厦高铁全线铺设的就是这样500米长钢轨，线上再进行焊联，福厦高铁全线铺轨工程预计将于今年年底铺通。
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中，沿海通道的重要组成部分，将于2023年建成通车。它的开通运营，将使福州、厦门两地实现“一生活圈”。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将加快促进福建融入高速铁路网。
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